Olga Vicente opina en LA VOZ DE LOS BARRIOS: “El transporte en Bs As, una investigación durante 40 años”
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LA VOZ DE LOS BARRIOS entrevistó a Olga Vicente, autora del libro “Historia del Transporte de la Ciudad de Buenos Aires”, a través de la Fundación Tejido Urbano y Bismanediciones, editado en mayo de 2022.
Olga es ingeniera civil egresada de la UCA. Especialista en sistemas de transporte de la Universidad Central de Venezuela y especialista en Diagnosis y Planificación Empresarial por The Institute of Cultural Affairs de Chicago – EEUU –
LA VOZ DE LOS BARRIOS-¿Cómo fue la propuesta de escribir el libro?
-A través de Pablo Roviralta, arquitecto, (FADU -UBA) y presidente de la Fundación “Tejido Urbano”, que es un lugar de encuentro, de enlace e investigación integrado por profesionales, especialistas e investigadores de distintas disciplinas. En principio me pidió un estudio, una investigación sobre el transporte en la Villas, como se movía la gente en esos lugares, pero posteriormente me llamó y me incumbió la tarea de hacer un libro sobre el transporte en la Ciudad de Buenos Aires. En un momento, cuando el libro estaba por la mitad, Roviralta me comentó que se había encontrado con el Ministro de transporte, Mario Meoni, no recuerdo, pero creo que fue en la Embajada de España, y que había sentido mucha curiosidad por el trabajo que estábamos realizando y que lo “llenó” de preguntas, cuándo aparecieron los aviones, los trenes, por qué aparecieron y de dónde vinieron. Se quedó muy interesado esperando la culminación del libro que finalmente se presentó en el Palacio Canale, el 28 de noviembre del año pasado y fatalmente, Mario Meoni ya no estaba entre nosotros.
LAVOZ DE LOS BARRIOS- hablenos un poco del libro…
-El libro no cuenta solo la historia de los ferrocarriles, de los troles…Comienza con la fundación de Buenos Aires y cómo van ingresando los trasportes, de dónde vienen, por qué se retiran o evolucionan, todo eso hasta el año 2000. Al principio de la segunda Fundación las cargas iban y venía al puerto en carruajes tirados por animales, las personas se transportaban en sus propios caballos o a pie debido a las cortas distancias urbanas. La disponibilidad de carruajes familiares estaba delimitado a pocas familias de importante solvencia económica.
LA VOZ DE LOS BARRIOS- ¿Cuándo comienzan los primeros registros oficiales de transporte?
-La población fue muy pequeña hasta el año 1855 que alcanzó los 90 mil habitantes, en 1810 los habitantes eran 45 mil y había comenzado en 1580 con 300 personas. Recién en 1853 aparecen los primeros transportes públicos, que eran ómnibus tirados por caballos, ómnibus viene del latin “para todos”. Después vienen los tranvías a caballo y a medida que la ciudad se expande van apareciendo otros tipos de transportes… El libro muy bien ilustrado con 646 imágenes del Archivo General de la Nación, muestra las políticas de transporte, el cambio del sistema inglés para el francés, bibliografías elaboradas que no existían para poder mostrar la evolución. El libro se detiene en hechos históricos, y muchas anécdotas que ocurrieron a lo largo de la historia del transporte.
Una investigación de 40 años…